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マニア向け上級商品

PG1platinum

今月の売り込み商品!!!
通常販売価格5,500円→4,980円!!!
通常会員価格4,980円→4,300円!!!

【製品内容】
PG1Platinum 本液 25ｍｌ（普通車約2台分）
PG1マイクロヴァージンクロス × 3枚（色指定は出来ません。）
取り扱い説明書

硬化実験はこちら！

会員価格4,980円は市場通販相場に合わせた結果でございますが、濃度がまったく違うplatinumにはこの価格はあまりにも安すぎでして、最初からキツイ勝負となっております。本当は値上げをしたいところですがたくさんの方へplatinumを知ってもらいたいのが本音でしす。参考程度にこれだけの濃度と性能ですと業販価格相場（プロ業界）でも25ｍｌ前後で6,000円以上です。

PG1Platinum　
超高皮膜形成、超光沢形成・撥水・滑水の業界トップレベルです。

アルファードクラスでも十分1台施工が可能な容量となっています。お客様より「少量タイプ」のお声が増えてきましたので、車1台分の容量25ｍｌで低価格設定に切り替えました。これまで販売してきた5年以上のお客様の硬化皮膜タイプの使用量と、当店のテストでも25ｍｌでアルファードクラス2回分可能ですが、たくさん付けすぎると、当然足りなくなりますので、重ね塗りされる方、ご心配な方は2本ご購入頂いた方が安心です。

極限まで無機を追求した商品で揮発性有機溶剤を含まない、環境にも塗装にも配慮し、無溶剤フッ素樹脂を配合することに成功した、近未来発想の滑水性無溶剤ガラス質常温硬化型コーティングです。
（シロキサン保有率80％以上、残り無溶剤フッ素樹脂）
シロキサン結合（si-o）
常温硬化型コーティングとなっており、無機の皮膜は他の追撃を圧倒する膜圧を実現しております。

初期硬化：施工後2時間で表面硬化
（完全硬化までのトラブルを防止します。）

完全硬化：施工後48時間で硬化します。アドバイスとして、その後も1週間程度様子を見る意味でも雨などに気をつけてあげると尚更良いです。

水玉：滑水・撥水の効果を有します。

皮膜持続期間：1年〜3年以上の耐久性を有しています。
※しっかり下地処理をすれば、3年以上の耐久性があります。

□洗車時のシャンプーは「PG1プロテクションリムーバー」を希釈して！
□超撥水のメンテナンスは「PG1弾き」をご使用下さい！

施工動画：www.pg1.jp/movie/pg1gold.wmv
※platinumの施工方法は、gold同様です。

高濃度ホイールコート剤　25ｍｌ

【製品内容】
・ホイールコート剤25ｍｌ（およそホイール4本、5ｍｌ前後で完了します。）
・MFスポンジ1個
・マイクロヴァージンクロス1枚（色、種類は指定できません。）

硬化実験はこちら！

ご要望が多くありましたので、とっておきを出します！

高濃度シロキサン98％以上(?)の硬化コーティングです。
常温硬化型ガラス質樹脂コート剤となっており、素直に混ざり物のない純シロキサン樹脂皮膜を形成させることが可能です。
説明書では、湿式施工を推奨させて頂いておりますが、施工性を重視した安全策をご案内した結果でありまして、乾式施工も当然可能となっております。


様々なホイールの材質が出ておりますので、すべてのホイールへの施工が可能か？についてはお客様の判断にお任せせざるを得ない場合もあるかと存じますが、ほぼすべてのホイールへの施工は可能です。

このホイールコート剤は、完全無溶剤となっており、溶剤を含むコート剤よりもはるかにホイールへの安全性は高く、信頼できるコート剤となるでしょう。
高濃度ゆえの施工性が悪い（塗り込み、拭き取りが重たい）デメリットがあることを、はじめにお伝えしておきます。

 

TF901（フッ素樹脂形成剤）
100ｍｌタイプ

今月の売り込み商品
通常販売価格8,000円→7,800円!!!
通常会員価格7,500円→6,800円!!!

【製品内容】
TF901　本液100ml
PG1マイクロヴァージンクロス１枚（色指定は出来ません。）
取り扱い説明書

お客様からのご感想レポートはこちらをクリックして下さい。

TF901は、高濃度フッ素樹脂（フッ素保有量55％以上）を主成分としたトップコートとなります。

ガラス系コーティングなどにデポジット（ウオータースポット等）が付着するのを、このフッ素樹脂皮膜に軽減させる役目を持たせます。最近ではよく耳にするようになっていると思いますが、フッ素樹脂は一番デポジットになりにくい素材として注目を集めております。

デポジットと逆に近い性質を持っているため、引っ付こうとしない働きを備えているからです。そのフッ素を単独で表層へコーティングしてみようと考えたのがＴＦ901です。付着しても、軟質なフッ素樹脂はメンテナンスが安易に可能。

またご質問の多い「フッ素って、昔からフッ素ポリマーとかありますが。。。」についてですが、通常「フッ素」と名が付くものでも皮膜になる全体の数％しか配合されていない（配合できない）ものが多く結局、油脂系となるものが多いのです。これではフッ素の素材を生かすことは出来ないのです。
TF901は皮膜として残るフッ素樹脂を55％以上の高濃度フッ素樹脂として皮膜形成させます。さらに他成分に油分や蝋などのベタツキを使用しておりませんのでココまでの効果を実現できているのです。

軟質なものなら、ワックス系でも応用できますが、油分や蝋を用いるとベタツキとともに汚れを呼び寄せてしまいます。これではせっかくのガラスコーティングのメリット、「汚れにくい」を台無しにしてしまいます。

「ガラスコーティングのメリットをそのままに、デメリットをカバーする」

ここへ着目して辿り着いたのが、高濃度フッ素コーティングです。
画期的なガラスコーティングトップ層保護剤としてお役立て下さい。

ガラスコーティングの唯一のデメリットの
「雨染みが付きやすい」
この言葉を無くすために．．．

完全定着（硬化）：施工後24時間以内

水玉：疎水・滑水の効果を有します。

持続期間：1年以上の耐久性を有しています。

施工方法：ココをクリックしてください。
 
※　今後は、スプレータイプにて発売を検討しております。　ムラの発生を軽減させるためにも、均一にスプレーでクロスへ吹き付けるのが目的です。現在は中栓タイプですので、ご使用に当たっては、クロスへ均一につけることを意識して施工をお願い致します。